人民網安徽頻道從省發改委獲悉：日前，中國鐵路總公司印發關于推進安徽鐵路建設的會談紀要，明確了“十三五”路省合資建設重大項目，與已建、在建鐵路共同形成覆蓋全省16市和66%以上縣的高速鐵路網絡。

交通網是民生的血脈，而高速鐵路網是新時代交通網中的“主動脈”。目前安徽已經建成的高鐵里程數已經達到1400公里，已經溝通了合肥直四個直轄市及多個省份省會，合肥作為安徽的省會城市已經成為一顆充滿動力的“心臟”。在“十三五”的規劃中，安徽開始構建遍及全省的高速鐵路網，這將成為安徽交通網中最佳高效的交通動脈。

高速鐵路網作為新時代的交通模式，它是一項惠及全民的工程，安徽此次規劃的4100億軌道交通投資中，鐵路方面的建設獨占2700億之巨，由此可見高速鐵路網的重要性。安徽高速鐵路網的建設不僅可以為省內的民眾解決了本市無高鐵的困擾，它更大的意義是將安徽的全部區市對接到全國高速鐵路網中，其他省市的人們可以更方便的到達安徽各個城市，從根本上節約了時間精力，為安徽的各個城市帶來更多更豐富的流動資源，提高了城市的經濟活力。

隨著安徽“十三五”高速鐵路網規劃的落地，民眾能夠感受到的城市變化，享受到的福利并非需要等到這張高鐵網織成的那一天。因為高鐵站的修建，部分城市必將形成一種區域性的扶持發展，高鐵周邊的基礎建設完善都將預先的讓民眾享受到高鐵建設帶來的福利。以宿州為例，宿州作為安徽的地級市之一，也是最早接入京滬線的城市之一，雖然宿州東站距離老城區有26公里，但是由于高鐵站帶動周邊基建的效應，宿州東旁已經建設了對接市內的公路運輸樞紐、商業廣場等，為原本的周邊居民提供了更好的生活質量，同時也為宿州的人民提供了更多居住就業的選擇。而這樣的帶動模式也必將在安徽高速鐵路網的建設中復制到其他區市，惠及更多的安徽人民。

安徽作為中國東部的內陸城市，正在蓬勃的發展成為溝通中國東部沿海和中國中部省份的重要交通大省。今天的安徽人們已感受受到了高鐵為自己的生活帶來的變化，而這種變化在未來的五年將變得更加明顯。安徽也將因高速鐵路網的建成成為一個心臟有力，血脈健全的高鐵大省。

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