2017年6月9日，運城市公安局鹽湖分局經過數日縝密偵查，依法取證，在臨汾鐵路公安處的配合下，采取果斷行動，成功偵破“6.03”重大聚眾擾亂交通秩序案，抓獲違法犯罪嫌疑人17名。

鐵路沿線一直都是釀成行車事故的重災區。曾發生過好多起因百姓侵入鐵路線而逼停火車造成晚點甚至無故犧牲的血淋漓教訓。據以往媒體報道：曾有名女孩在南京江寧某處著有“愛情軌道”的鋼軌邊上，對著正在迎面駛來的火車肆無忌憚的拍照而兩度逼停火車事件，有資陽壯漢手執板磚逼停火車事件等等。

“6.03”重大聚眾擾亂交通秩序案是在2017年6月3日下午3時46分，運城市鹽湖區車盤辦事處十里鋪村村民張某尾等人在重點工程“運城市黃河金三角鐵路物流園”建設中，為謀取個人私利，組織煽動不明真相的村民，制造事端，破壞護網、沖上鐵路，攔截火車，阻礙交通，導致成都至太原的1486次普客列車停車26分鐘，造成嚴重后果。

侵占鐵路線路，輕則逼停火車造車列車晚點，影響了整個鐵路系統的正常行車秩序;重則以卵擊石造成“兩敗俱傷”，輕傷雖然保住生命，但是至少會被撞成缺胳膊少腿，落下下半生的不方便，給予家庭帶來沉重的生活負擔;重則直接喪命，留下活人送死人的悲傷和痛苦，這些也都會讓百姓再次對鐵路沿線安全提出質疑。

國務院早已頒布的《鐵路運輸安全保護條例》里明確規定：城市市區鐵路沿線安全保護區不少于8米，任何單位和個人不得在鐵路線路安全保護區內影響鐵路的行車安全。國法有據，且可以身試法，生命經不起這樣開玩笑。

據了解，鐵路單位每年都加派大量人力和物力加強對鐵路沿線的安全隱患專項整治工作。筆者覺得這些行為還不夠，畢竟人民的生命安全大于天，筆者希望當地社區和政府要極力配合鐵路部門的鐵路沿線專項整治工作。首先加強對鐵路沿線居民的安全意識宣傳力度，深入居民區，學校，開展相應的安全教育和法律法規的宣講，讓居民從思想上得到重視，進一步規范自身行為。其次，鐵路部門加強鐵路沿線的巡視力度，發現影響行車安全、危及客車運行的地方與當地社區或者政府聯合協商處理，責令清除、恢復。雖說已有明確的條例規定，但是強制性不夠明顯，所以相關部門要建立健全和完善的法律機制，明確法律對鐵路沿線違章建筑、違章圈地的處罰力度，根本上用“鐵腕”將苗頭掐滅，恢復鐵路沿線的正常狀態。

筆者認為，鐵路安全鐵路部門理應盡心、盡力、盡責維護，但僅僅靠鐵路部門維護是不夠的，維護鐵路安全不應該只是鐵路員工的責任，也是每一位公民應盡的責任，需要大家共同維護。鐵路連接祖國的大江南北，貫穿神州大地。保障鐵路運輸安全和設備安全顯得極為重要，特別是在列車高速運行的情況下，任何一點安全的隱患都有可能造成極大的損失。鐵路員工，在認真落實本職崗位責任制的同時，要向廣大人民群眾宣傳維護鐵路安全，保障鐵路安全對我國經濟建設和社會發展的重要性，同時，我們應該協同鐵路職能部門維護好鐵路安全，避免鐵路安全事故的同時，也是對自己和他們生命負責。

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